Demora y días libres

Objetivo #

Saber cuántos días libres le quedan a cada contenedor antes de que empiece a correr la demora o la detención, y enterarse cuando todavía hay tiempo de retirarlo.

Antes de empezar #

• Envíos marítimos con seguimiento. Los relojes se basan en los eventos de descarga, salida de la terminal y devolución del vacío que informa la naviera. Los envíos aéreos y terrestres no tienen reloj de días libres.
• Sus días libres. Trackberry no tiene una franquicia “típica” predeterminada, porque los días libres dependen de su contrato con cada naviera. Hasta que ingrese las condiciones de una naviera, o un aviso de llegada las indique, el reloj puede contar los días, pero no puede decirle cuántos quedan. Consulte Cómo definir sus días libres.
• Cualquier miembro puede definir los días libres, en un envío o para toda una naviera.
• Preferencias de notificación, si quiere recibir el aviso por notificación push o por correo además de en la aplicación. Consulte Notificaciones.

Los dos relojes #

Cada contenedor de un envío marítimo tiene dos relojes:

Solo cuentan los eventos que la naviera informa como efectivamente ocurridos. Una descarga estimada nunca pone en marcha un reloj, así que un reloj no puede empezar con una predicción y luego saltar cuando la predicción resulta errónea.

El día de inicio es el día 1. Con 3 días libres, un contenedor descargado el lunes tiene el miércoles como último día libre. Los días se cuentan en la hora local del puerto.

Días calendario o días hábiles #

Cada conjunto de condiciones se cuenta de una de dos maneras:

• Los días calendario cuentan todos los días, incluidos fines de semana y feriados.
• Los días hábiles excluyen los sábados, los domingos y los feriados nacionales del país donde empezó ese reloj (el puerto de descarga, en el caso de la demora). No se excluyen los feriados regionales que solo rigen en parte de un país. Si no se conoce el país, solo se excluyen los fines de semana.

En días hábiles, un contenedor descargado un sábado tiene el lunes como día 1.

Cuando el evento final nunca llega #

Las navieras no siempre informan la salida de la terminal ni la devolución del vacío. Para que un reloj no cuente indefinidamente, deja de mostrar un número cuando:

• empezó hace más de 30 días sin que se haya informado el evento final,
• el envío está archivado, o
• solo en el caso de la demora, el envío está marcado En almacén. Si la mercadería está en su almacén, el contenedor salió de la terminal, aunque la salida nunca se haya informado. La detención sigue corriendo, porque el vacío puede no haberse devuelto todavía.

La tarjeta lo indica entonces (“Descargado el …, sin salida de la terminal reportada desde entonces”) en lugar de mostrar una cuenta.

De dónde salen los días libres #

Para cada reloj por separado, Trackberry usa la primera de estas fuentes que tenga un valor:

La demora y la detención pueden provenir de fuentes distintas en un mismo envío, cada una con su propia base de días calendario o hábiles. Un aviso puede indicar los días de demora mientras que la detención recurre a las condiciones de su naviera.

Las condiciones se consultan al mostrar la página, no se copian en los envíos. Si guarda o cambia las condiciones de una naviera, todos los envíos de esa naviera que no tengan valores propios las siguen de inmediato.

Los nombres de las navieras se comparan de forma flexible, así que las variantes habituales del nombre de una misma naviera cuentan como una sola: “MSC” y “Mediterranean Shipping Company” comparten las mismas condiciones.

Cuando no se conocen las condiciones #

El reloj sigue corriendo, porque conviene ver un contenedor que sigue en la terminal. Muestra los días transcurridos en una insignia gris (“Día 4 en la terminal”, “Día 2 desde la salida de la terminal”). Un reloj con condiciones desconocidas nunca se colorea, nunca aparece en En riesgo y nunca envía una alerta, porque no hay una franquicia con la cual compararlo.

En la lista de envíos #

La columna “Días libres” #

La columna Días libres está activada de forma predeterminada. Puede ocultarla o moverla desde el selector de columnas, como cualquier otra columna. Consulte Personalizar columnas.

Con condiciones en días hábiles, la insignia dice “Quedan … días hábiles” (o “… días hábiles libres” antes de la descarga). La columna muestra la demora mientras el contenedor sigue en la terminal, y luego la detención una vez que salió. Un envío con varios contenedores muestra el más urgente.

Haga clic en el encabezado Días libres para ordenar la lista de lo más urgente a lo menos urgente: arriba los contenedores vencidos y los que están por agotarse, luego los relojes con condiciones desconocidas (los que llevan más tiempo corriendo primero) y después todo lo demás. Haga clic otra vez para quitar el orden.

Cuando un envío en tránsito, llegado o en almacén no tiene condiciones conocidas, aparece un enlace Definir días libres junto a la insignia.

La pestaña “En riesgo” #

Una pestaña En riesgo aparece junto a Requiere atención cada vez que al menos un envío cumple las condiciones, con una insignia roja que indica la cantidad. Se oculta cuando no hay nada en riesgo. Un envío está en riesgo cuando su reloj de demora:

• tiene días libres conocidos,
• tiene 2 días o menos restantes, o ya se agotaron, y
• sigue corriendo, es decir, el contenedor todavía no salió de la terminal.

Solo se consideran los envíos marítimos que no están archivados ni en almacén y que se descargaron en los últimos 45 días. La pestaña siempre se ordena de lo más urgente a lo menos urgente. La detención nunca hace que un envío aparezca en esta pestaña.

En la descarga de Excel #

La columna Días libres se exporta con el encabezado Free time left (days), como un número simple de días restantes. Es negativo cuando los días libres se agotaron y queda vacío cuando no hay ningún reloj corriendo con condiciones conocidas. Descargue desde la pestaña En riesgo para obtener solo esos envíos. Consulte Exportar datos.

Cómo definir sus días libres #

En un envío #

1. Haga clic en Definir días libres en la columna Días libres, o en Definir días libres (o Editar) en la tarjeta Días libres del envío.
2. Ingrese los Días libres de demora y los Días libres de detención (de 0 a 90). Un valor que ya proviene de un aviso o de las condiciones de su naviera aparece como texto gris de ejemplo.
3. Elija Contados en: Días calendario o Días hábiles.
4. Deje sin marcar Aplicar a todos y haga clic en Guardar.

Resultado: este envío usa sus números para esos relojes, digan lo que digan un aviso o las condiciones de su naviera. Un campo que se deja vacío no tiene valor propio en el envío, así que ese reloj sigue usando el aviso o las condiciones de la naviera.

Para todos los envíos de una naviera #

Desde un envío. En la misma ventana, marque Aplicar a todos, que indica la naviera del envío, antes de guardar. Sus números pasan a ser las condiciones de su organización para esa naviera, y los valores propios de este envío se borran para que también las siga. Un campo vacío conserva el valor que ya tenía la naviera; para quitar uno, marque Quitar la demora de las condiciones de la naviera (o la detención). La casilla solo aparece cuando se conoce la naviera del envío.

Desde la lista de navieras. Haga clic en Gestionar días libres por naviera al pie de la tarjeta Días libres de cualquier envío. Los administradores también pueden llegar desde Configuración → Días libres por naviera. La lista muestra los días de demora, los días de detención y la base de cálculo de cada naviera:

1. Haga clic en Agregar naviera.
2. Ingrese el nombre de la naviera (tal como aparece en sus envíos), los días libres de al menos uno de los dos relojes y Contados en.
3. Guarde.

Cada naviera tiene una fila. Edítela para cambiar las condiciones, o haga clic en Eliminar: los envíos de esa naviera vuelven a tener condiciones desconocidas, salvo que tengan valores propios o un aviso.

A partir de un aviso de llegada #

Las navieras y sus agentes suelen imprimir los días libres en el aviso de llegada, la orden de entrega o la orden de liberación. Reenvíe esos documentos a la dirección de entrada de su organización y Trackberry leerá los días libres que figuran en ellos. Consulte Recibir documentos por correo electrónico. También se leen los días libres que la naviera o el agente escriben en el cuerpo del correo.

Qué pasa con lo que dice el aviso:

Un período se convierte en lugar de usarse tal como está impreso porque los días del aviso suelen estimarse a partir de la llegada prevista. Contarlos desde la descarga real mantiene el reloj correcto cuando el buque llega antes o después.

Algunas cosas que conviene saber:

• El aviso tiene que coincidir con el envío. Si menciona un B/L o números de contenedor y ninguno pertenece al envío, se ignora en lugar de aplicarse a la carga equivocada.
• Los avisos más recientes tienen prioridad. Un aviso adjunto como documento tiene prioridad sobre los días libres escritos en el cuerpo de un correo, y después de eso cuenta el más reciente.
• Sus propios números siempre tienen prioridad. Un aviso nunca sobrescribe los días libres definidos en el envío.

Guardar las condiciones de un aviso para la naviera #

Cuando los días de un aviso determinan un reloj y su organización todavía no tiene condiciones para esa naviera, la tarjeta Días libres le pregunta si quiere guardarlas como condiciones de su organización para todos los envíos de esa naviera. Haga clic en Guardar condiciones para aceptar. No se guarda nada sin ese clic. Si las cifras del aviso eran para un tipo de carga, la tarjeta lo indica: las condiciones guardadas se aplican a todos los envíos de esa naviera, sea cual sea la carga.

La tarjeta Días libres #

La página de cada envío marítimo tiene una tarjeta Días libres con ambos relojes:

• Demora: tiempo en puerto, desde la descarga hasta la salida de la terminal.
• Detención: tiempo del contenedor, desde la salida de la terminal hasta la devolución del vacío.

Cada fila muestra la insignia, el día en que el reloj comenzó, los días libres (o “Sin definir”) y el último día libre. Cuando un reloj se detiene, la fila indica cómo terminó: “Dentro de los días libres”, “Salió de la terminal el día 6 de 4 — 2 días de exceso” o, cuando no se conocían los días libres, “Salió de la terminal después de 4 días”. Las filas de detención dicen “Devuelto vacío” en lugar de “Salió de la terminal”.

Debajo de cada fila, una línea indica de dónde salen los días libres: “Aviso de llegada de MSC · recibido el …” o “Condiciones de MSC definidas para su organización”. Los días definidos en el propio envío no tienen línea de origen. Cuando el aviso indicaba un período o una fecha límite, la tarjeta lo repite tal como lo imprimió el aviso, marcado como “estimado” cuando la naviera lo indicó.

También en el aviso enumera todo lo demás que el aviso decía sobre los días libres y que no se aplicó, con el motivo: una franquicia combinada, una fecha límite sin inicio, una cifra para otro tipo de carga, etc. Nada de lo que dice el aviso se descarta sin avisar.

Alertas #

Trackberry revisa los relojes de demora una vez al día y envía una alerta de días libres dos veces como máximo por envío:

1. cuando quedan 2 días o menos, y
2. el último día libre (o en la primera revisión posterior, si ese día se pasó por alto).

Cada una se envía una sola vez por envío, y cambiar los días libres después no hace que se vuelva a enviar. La alerta aparece en el centro de notificaciones de todos los miembros y sigue las preferencias de notificación push y correo de cada miembro para Alertas. Consulte Notificaciones. El correo indica el día de la descarga, los días libres y de dónde salen, y el último día libre.

No se envía ninguna alerta:

• por la detención. Solo la demora genera alertas; la detención se muestra en la tarjeta y en la columna.
• cuando las condiciones son desconocidas.
• cuando un envío se detecta por primera vez más de 2 días después de su último día libre. Eso suele significar que las condiciones se acaban de ingresar o que la naviera informó la descarga con retraso. Los días de exceso ya ocurrieron, así que no hay un primer correo sobre ellos. La insignia sigue apareciendo en rojo.
• en los envíos que todavía esperan aprobación.

Preguntas frecuentes #

¿Por qué un envío muestra “Día 4 en la terminal” en gris en lugar de los días que quedan?

Trackberry todavía no conoce los días libres de esa naviera. Haga clic en Definir días libres, marque Aplicar a todos si son sus condiciones habituales con esa naviera, y todos los envíos de la naviera empezarán la cuenta regresiva.

¿En qué se diferencia de la alerta “Detenido en la terminal”?

El Monitoreo de envíos genera “Detenido en la terminal” cuando un contenedor lleva 5 días desde la descarga sin salir de la terminal, sean cuales sean sus condiciones. El reloj de días libres mide la misma espera frente a sus días libres, así que con 3 días libres un envío pasa a En riesgo mucho antes de que el monitoreo lo señale.

Cambié los días libres. ¿Se volverá a enviar la alerta?

No. Cada alerta se envía una vez por envío. La insignia, la pestaña En riesgo y la tarjeta se actualizan de inmediato.

El aviso dice “devolución del vacío antes del 13 de agosto”. ¿Por qué el reloj no lo usa?

Una fecha límite sin día de inicio no se puede convertir en un número de días libres, y la fecha del aviso suele ser una estimación. Se muestra en la tarjeta como referencia. Ingrese usted mismo los días libres de detención si los conoce.

¿Los días hábiles excluyen los feriados regionales?

No, solo los feriados nacionales y los fines de semana. Si su contrato también excluye un feriado regional, agregue a mano un día a los días libres de ese envío.

¿Los días libres se aplican a los envíos aéreos o terrestres?

No. La demora y la detención son cargos de los contenedores marítimos, así que solo los envíos marítimos tienen estos relojes.