Glosario · Equipos y seguimiento
Número IMO, MMSI y distintivo de llamada: en cuál confiar
También conocido como Número IMO, MMSI, Distintivo de llamada, Indicativo de llamada, IMO number y Call sign.
Los buques cambian de nombre, de bandera y de dueño. Solo un identificador sobrevive a eso, y importa cuando confirma el buque que lleva su fruta.
Última actualización
El número IMO es un número permanente de siete dígitos asignado al casco de un buque de por vida. El MMSI y el distintivo de llamada son identidades de radio que asigna el Estado de abanderamiento, es decir, el país donde está registrado el buque. Ambos cambian cuando el buque cambia de bandera. Solo el número IMO sobrevive a una venta, un nombre nuevo y una bandera nueva, y por eso es el que hay que verificar cuando confirma el buque que lleva su fruta.
| Identificador | Formato | Lo asigna | Cambia cuando |
|---|---|---|---|
| Número IMO | “IMO” y 7 dígitos | S&P Global, por cuenta de la OMI | Nunca |
| MMSI | 9 dígitos | El Estado de abanderamiento | El buque cambia de bandera |
| Distintivo de llamada | Letras y dígitos | El Estado de abanderamiento | El buque cambia de bandera |
| Nombre del buque | Texto libre | El armador | Venta, fletamento, cambio de marca |
Por qué la diferencia importa para su carga
El MMSI es lo que transmite el AIS, así que es lo que usan para buscar la mayoría de los sitios de seguimiento. Sus tres primeros dígitos identifican la bandera: 477 es Hong Kong, 636 y 637 son Liberia, 538 son las Islas Marshall. Cuando un buque cambia de bandera recibe un MMSI nuevo, y el anterior puede pasar más tarde a otro buque. Los datos archivados bajo un MMSI no necesariamente se refieren a un solo buque.
El número IMO no se mueve. Nunca se reasigna, está pintado en el casco e impreso en los certificados del buque. Su último dígito es un dígito de control, así que un error de tipeo suele dar un resultado inválido en lugar de encontrar otro buque.
El nombre del buque es el más débil de los cuatro. Los nombres se reutilizan, y una búsqueda puede devolver varios buques a la vez. Si solo tiene el nombre, confírmelo con el número IMO antes de creer cualquier posición.
Ninguno de ellos sigue a su contenedor. Después de un cambio de buque o de un transbordo, su contenedor está en otro barco. Los identificadores le dicen a qué buque se refiere un hito del transportista; lo que sigue a la carga es el número de contenedor o de conocimiento de embarque.
Número IMO vs número MMSI va más allá: cómo funciona el dígito de control, dónde buscar cada número y una verificación de treinta segundos del buque que figura en su reserva.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un número IMO y un MMSI?
El número IMO es permanente y está asignado al casco: sobrevive a una venta, a un cambio de nombre y a un cambio de bandera. El MMSI lo asigna el Estado de abanderamiento, cambia cuando el buque cambia de bandera y puede reasignarse más tarde. El AIS transmite el MMSI; el número IMO es lo que hace que una identificación perdure.
¿Cambia el número IMO si el buque se vende o cambia de nombre?
No. Acompaña al buque toda su vida y nunca se le da a otro buque.