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Avería gruesa, y por qué retienen su fruta
También conocido como Avería común, Reglas de York-Amberes, Compromiso de avería gruesa, Garantía de avería gruesa, General average y York-Antwerp Rules.
Si un buque se salva de un peligro común, cada dueño de carga paga una parte. Su contenedor queda retenido hasta dar garantía, y la fruta no puede esperar.
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La avería gruesa es la regla según la cual, cuando un buque y su carga se salvan de un peligro común, todos los que tienen bienes a bordo comparten el costo. Un sacrificio deliberado o un gasto extraordinario hecho por la seguridad común lo reembolsa cada dueño de bienes a bordo, en proporción al valor de lo que se salvó. Es una de las ideas más antiguas del transporte marítimo y es anterior al seguro. Normalmente se aplica mediante las Reglas de York-Amberes que figuran al dorso de su conocimiento de embarque.
Se declara después de un incendio, una varadura, una falla grave de máquinas o cualquier otro hecho que exija un salvamento o un desvío a un puerto de refugio. Los contenedores echados al mar para salvar el buque, los honorarios del salvador y el costo de la escala no programada se suman en una sola cuenta. Esa cuenta se reparte luego entre el buque y cada partida de carga a bordo.
Qué significa para un contenedor de fruta
A su carga no le pasó nada. Esa es la parte que a los importadores más les cuesta aceptar, y no cambia absolutamente nada.
Una vez declarada la avería gruesa, el armador designa un liquidador para calcular las contribuciones, y toda la carga queda retenida hasta que cada dueño constituye una garantía. Por lo general es un compromiso de avería gruesa firmado por usted, más una garantía de su aseguradora de carga. Solo entonces se libera su contenedor. Calcular las contribuciones reales lleva meses o años; la garantía es lo que libera el contenedor mientras tanto.
Para un reefer de fruta, ese es todo el problema. El retraso se mide en semanas incluso cuando todo sale bien. Y solo sale bien para los importadores cuya aseguradora puede emitir una garantía en uno o dos días. A un importador sin seguro se le pide un depósito en efectivo calculado sobre el valor de la carga, y cuando logra reunirlo ya no queda nada que valga la pena retirar.
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Preguntas frecuentes
¿Tengo que pagar avería gruesa si mi carga no sufrió daños?
Sí. La contribución se calcula sobre el valor de los bienes salvados, no según si los suyos se vieron afectados. Ese es el sentido de la regla: el sacrificio se hizo en beneficio de todos los que estaban a bordo, así que todos comparten el costo.
¿Qué es un compromiso de avería gruesa?
Un documento que usted firma, por el que se compromete a pagar la contribución que el liquidador determine al final. Normalmente va acompañado de una garantía de su aseguradora de carga, y entre los dos liberan su contenedor. Ninguno fija el monto, que se liquida más tarde.
¿El seguro de carga cubre la avería gruesa?
Las pólizas de carga estándar cubren la contribución a la avería gruesa y los gastos de salvamento, y la aseguradora emite la garantía que pone en marcha su contenedor. Es la razón más clara para tener seguro de carga, incluso en rutas donde nunca ha tenido una pérdida.