Monitoreo de reefers, y lo que le dice

El monitoreo de reefers es la lectura que da la naviera de lo que hace la unidad de refrigeración mientras su contenedor está en tránsito. Incluye temperaturas del aire, estado de alarma, energía y, en la mayoría de los servicios, una posición. Informa sobre la máquina, no sobre la fruta que va dentro. Es la forma de monitoreo de la cadena de frío que viene con la caja, sin un registrador ni un dispositivo de seguimiento aparte que instalar.

Todo reefer ha registrado siempre su propia temperatura. Lo que cambió es que las cajas más nuevas llevan un módem y envían esas lecturas desde el buque, en lugar de guardarlas hasta la llegada. Las navieras lo convirtieron en un servicio y le pusieron nombre: Captain Peter en Maersk, Live Reefer en Hapag-Lloyd. Lo que le llega a usted es un portal, una alerta por correo electrónico o un flujo de datos por API.

Lo que le dice y lo que no #

Recibe la temperatura del aire de impulsión y del aire de retorno (el aire que sale de la unidad y el que vuelve a ella). También indica si la unidad está en alarma y si tiene energía. En una reserva con atmósfera controlada suele añadir los niveles de oxígeno y de dióxido de carbono.

No recibe la temperatura de pulpa, que es lo que realmente le pasa a la fruta. Un contenedor cargado caliente informa un viaje impecable mientras la carga pasa días por encima de la especificación.

Conviene conocer tres límites antes de planificar en torno a él:

• La cobertura depende de la caja, no del folleto. Que lleguen lecturas depende de la antigüedad del contenedor que le asignaron, no del marketing de la naviera.
• Los intervalos de muestreo varían. Una lectura por hora y una cada seis horas no son la misma prueba en un reclamo.
• No sigue a la reserva. Si reserva a través de un agente de carga en lugar de directamente con la naviera, el portal pertenece a la cuenta de otra persona.

Nada de esto sustituye al registro completo descargado a la llegada. Ese sigue siendo el documento que resuelve una disputa de calidad.

Dónde se ubica junto al seguimiento #

El monitoreo responde “¿cómo está la caja?”. El seguimiento responde “¿dónde está, y cuándo empieza a correr el reloj?”. Los importadores con reefers de la naviera suelen usar los dos. El monitoreo de la naviera informa el estado del contenedor, y una plataforma de seguimiento muestra los hitos, los cambios de ETA y la descarga que inicia los días libres. Trackberry hace lo segundo y no lee la unidad, así que los dos funcionan uno al lado del otro en lugar de que uno reemplace al otro.

Preguntas frecuentes #

¿El monitoreo de reefers me dice si la fruta sigue buena? #

No. Le dice lo que hizo el aire dentro del contenedor, que es el indicador más cercano que tiene en tránsito, pero no es lo mismo. La fruta cargada caliente, mal embalada o que ya se estaba deteriorando da una lectura perfecta hasta el muelle.

¿Sigo necesitando el registro de temperatura a la llegada? #

Sí, siempre. El monitoreo es una muestra al intervalo que la naviera envíe; el registro es el historial completo, y es la versión sobre la que se discute un reclamo. Descárguelo antes de que se devuelva el vacío.

¿Por qué mi contenedor no tiene datos de monitoreo? #

Lo más frecuente es que la caja que le asignaron no tenga módem: las flotas se equipan de forma gradual, y la asignación no es algo que usted controle. La otra razón común es que reservó a través de un agente de carga, así que los datos llegan a su cuenta y no a la suya.