Cada cargo, con su número de contenedor

Una línea de factura que dice “Seguimiento de envíos × 42” le pide que confíe en que el 42 es correcto. Comprobarlo significaba contar los envíos a mano y esperar que su mes terminara el mismo día que nuestro período de facturación.

Ahora cada factura detalla esos cargos. La primera página conserva el resumen, así que un mes de seguimiento sigue siendo una sola línea con una cantidad, y no cuarenta y dos líneas que recorrer. Una segunda página, “Envíos cobrados”, los enumera uno por uno.

Cada fila identifica el envío por el número de contenedor o de guía aérea con el que usted lo registró, con la fecha del cargo y el importe. La misma tabla aparece en la página de la factura dentro de Trackberry, donde cada fila enlaza con su envío. Si no reconoce un cargo, un clic lo lleva al envío que cubre.

El marítimo y el aéreo se listan por separado, cada uno con su propio conteo y subtotal. Los dos se facturan igual, pero usted los concilia con documentos distintos, y una lista única lo complica más de lo necesario.

Los subtotales cubren solo los cargos por envío. El total de la factura en la primera página incluye además la tarifa de la plataforma, cualquier crédito aplicado y el IVA, así que esas dos cifras no tienen por qué coincidir. La cifra con la que hay que comparar es la cantidad de la línea de cargos por uso.

Un cargo por embarque, no por fila #

Un cargo pertenece a la referencia de transporte, no a una fila de su lista de envíos. Esto importa en varios casos frecuentes.

Una guía aérea de preaviso y la guía aérea definitiva que llega después describen un mismo embarque, así que son un solo cargo. Fusionar dos envíos con el mismo B/L no genera un segundo cargo. Un contenedor que sigue abierto al cambiar de período se factura en el ciclo en que se cobró, y no otra vez en el siguiente.

Cuando no podemos identificar un cargo, lo decimos #

Un envío cobrado antes de tener número de contenedor aparece con nuestra propia referencia, y la fila lo indica. Algunos cargos antiguos pertenecen a envíos que se eliminaron o se fusionaron antes de que registráramos qué envío se cobró. Esos se cuentan y se suman en una fila “Sin detallar” en lugar de omitirse, así que el conteo al pie de la tabla sigue coincidiendo con la línea de cargos por uso.

Si no coincide, la factura indica la diferencia con palabras claras y le pide que se comunique con nosotros. Preferimos imprimir una cifra que no podemos justificar antes que una suposición sobre por qué se le cobró.

Preguntas frecuentes #

¿Por qué el total de envíos no es igual al total de mi factura? #

Porque la página detallada cubre solo los cargos por envío. El total de la factura incluye además la tarifa de la plataforma, cualquier crédito aplicado y el IVA. Compare los subtotales con la línea de cargos por uso de los envíos, no con el final de la primera página.

Fusioné dos envíos del mismo contenedor. ¿Me cobraron dos veces? #

No. El cargo va unido al embarque, identificado por su número de contenedor o de guía aérea. Dos filas de envío que describen un mismo contenedor son un solo cargo, y fusionar o eliminar una fila no genera otro.

Una fila muestra una referencia de Trackberry en lugar de un número de contenedor. ¿Por qué? #

Ese envío se cobró antes de que tuviera registrado un número de contenedor o de guía aérea. El cargo es correcto, y la fila lo indica para que pueda distinguirla de las que sí podemos identificar.