Comparación
Una alternativa a Captain Peter para importadores de frutas
Empecemos por la concesión, porque es la mayor de este sitio: Captain Peter lee en vivo la temperatura, la humedad y la atmósfera dentro de un reefer, y Trackberry no hace telemática en absoluto. Si vino por eso, deténgase aquí y use la de ellos.
Gratis durante la beta, luego €15 por contenedor · Sin compromiso · Sin tarjeta
- Transportistas compatibles
- 436
- Envíos rastreados
- 305
- Hecho para
- Productos frescos
Qué hace Captain Peter y qué cubre
Captain Peter es el asistente de visibilidad de reefers de Maersk, que funciona sobre su plataforma Remote Container Management. Informa temperatura, humedad relativa y niveles de O2/CO2 casi en tiempo real, incluso mientras el contenedor está en el mar, y le avisa cuando algo requiere atención. Para cargas en las que la cadena de frío es todo el riesgo, eso es valioso y no tiene sustituto.
Tiene dos límites. Pertenece a Maersk, así que cubre reefers de Maersk en la plataforma de Maersk, y un importador que usa tres o cuatro navieras en una temporada solo ve la parte que viajó con Maersk. Y reporta el aire dentro del contenedor, no la lista de empaque, el certificado, los calibres ni el precio al que se vendió la fruta.
En cualquier caso, tenga en cuenta que un registro de temperatura perfecto no significa fruta sana. El equipo reporta el aire que entrega, no la temperatura de pulpa. Un contenedor que funciona exactamente al setpoint puede igualmente entregar fruta caliente si la fruta se cargó caliente, y el gráfico se verá impecable todo el trayecto.
Preguntas distintas, no respuestas que compiten
| La pregunta | Captain Peter | Trackberry |
|---|---|---|
| Qué pasa con el aire dentro del contenedor | Temperatura, humedad y O2/CO2 casi en tiempo real, con alertas. | Nada. Tenemos el setpoint del B/L y ninguna lectura en vivo. |
| Qué contenedores cubre | Reefers de Maersk en el Remote Container Management de Maersk. | Todos los contenedores que usted mueve, con cualquier naviera. |
| Los documentos | No es su función. | Listas de empaque, conocimientos de embarque, certificados fitosanitarios y EUR1, leídos y archivados con el contenedor. |
| Qué hay en el contenedor | No es su función. | Pallets, calibres, formatos de empaque, cantidad de cajas — conciliados con los totales declarados. |
| Condición a la llegada | La cadena de frío hasta la entrega. | Una inspección puntuada por pallet, con defectos y fotografías, guardada para el reclamo. |
| Cuánto le cuesta | Incluido al embarcar con Maersk. | Gratis mientras esté en beta, luego €15 por contenedor — y nada por los datos de reefer que no tenemos. |
Cuándo Captain Peter es lo que necesita
Cada línea de esta lista es real.
- Necesita temperatura, humedad o atmósfera en vivo desde dentro del contenedor. Nosotros no tenemos nada de eso.
- Embarca principalmente con Maersk, así que la flota de una sola naviera es de todos modos la mayor parte de su cartera.
- Envía carga en atmósfera controlada y la mezcla de gases tiene que ser la correcta.
- Quiere una alerta ante una desviación de temperatura mientras el buque aún está en el mar, a tiempo para actuar.
- Ya tiene resuelto el lado documental y la cadena de frío es el único riesgo abierto.
Cuánto cuesta
Ninguno de los dos es un gasto que se evalúe por sí solo. Captain Peter viene con una reserva que usted ya iba a hacer, y lo nuestro es tan poco que un solo rechazo evitado cubre un año.
Captain Peter
Incluido con Maersk
No tiene precio aparte, porque no se vende por separado: viene incluido al embarcar un reefer con Maersk. Eso también significa que termina cuando termina la reserva.
Trackberry
Gratis en beta, luego €15 / contenedor
Sin tarjeta y sin compromiso mientras estemos en beta. €15 por contenedor cuando termine la beta — paga por los contenedores que se embarcan, no por usuarios ni por una suscripción mensual. La integración ERP es un pago único desde €2,000 más mantenimiento desde €50 al mes, cotizada según el sistema que usted ya utiliza. Todos los precios son sin IVA.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Trackberry monitorea la temperatura de los reefers?
- No. No hay flujo de telemática, ni serie de temperaturas, ni alerta de temperatura. Lo que tenemos es el setpoint declarado en el documento de transporte y un tipo de carga: ambiente, refrigerada o congelada. Si lo que necesita es la temperatura en vivo, Captain Peter lo hace y nosotros no.
- ¿Entonces por qué existe esta página?
- Porque no son la misma compra. Captain Peter lee los reefers de una sola naviera. Un importador suele mover contenedores con tres o cuatro navieras a la vez, y ninguna le dice nada sobre los documentos, el detalle de empaque ni los contenedores de las otras navieras.
- ¿Podemos usar ambos?
- Es lo que esperaríamos. Captain Peter para los reefers de Maersk y lo que pasa dentro de ellos, Trackberry para toda la cartera, los documentos y la llegada. Apenas se superponen, y ese es el resumen honesto de esta página.
- ¿Qué es exactamente Captain Peter?
- El asistente de visibilidad de reefers de Maersk. Funciona sobre el Remote Container Management de Maersk e informa temperatura, humedad relativa y niveles de O2/CO2 casi en tiempo real, incluso en el mar. Le avisa cuando algo requiere atención.
Ver todas las comparaciones — incluidas aquellas en las que otro es la mejor compra.
Fuentes
Toda afirmación de esta página sobre otra empresa proviene de lo que esa empresa publica sobre sí misma, y cada una tiene fecha. Si algo aquí está desactualizado o es incorrecto, escríbanos a hello@trackberry.com y lo corregiremos.
- Maersk — Captain Peter — consultado el
- Maersk — ¿qué es Captain Peter? — consultado el
La mayoría debería usar ambos
Mantenga Captain Peter para los reefers de Maersk. En veinte minutos le mostramos cómo se ven las otras tres navieras y los documentos en un solo lugar.